Vérins hydrauliques ISO 6022 pour emploi lourdes
Les vérins hydrauliques de la série DP sont conçus pour les applications industrielles exigeant robustesse, hautes pressions jusqu'à 250 bar et fiabilité en environnements difficiles. Conformes à la norme ISO 6022, ils utilisent des matériaux et des solutions techniques de pointe qui garantissent durabilité et performances optimales. Chaque vérin est testé à 375 bar selon la norme ISO 10100 avant livraison.
| Norme | ISO 6022 - DIN 24333 |
| ALÉSAGES | 50 - 63 - 80 - 100 - 125 - 140 - 160 - 200 mm |
| PRESSION DE SERVICE | Service: 250 bar Test: 375 bar |
| BRIDE | Avant ISO MF3 Arrière ISO MF4 |
| PATTES | Avant et arrière ISO MS2 |
| CHAPE DÉMONTABLE | Tenon avec rotule ISO MP4 Tenon ISO MP6 |
| CHAPE PROLONGÉE SOUDÉE | Tenon avec rotule ISO MP5 Tenon ISO MP3 |
| TOURILLONS | Intermédiaire ISO MT4 |
| HAUTE ÉTANCHÉITÉ | Vitesse maximale: 0.5 m/s Température: -20 / +80 °C Fluide: huile hydraulique |
| BAS FROTTEMENT | Vitesse maximale: 1 m/s Température: -20 / +80 °C Fluide: huile hydraulique |
| VITON | Vitesse maximale: 1 m/s Température: -20 / +80 °C Fluide: huile hydraulique / esters phosphoriques |
| EAU-GLYCOL | Vitesse maximale: 1 m/s Température: -20 / +80 °C Fluide: Eau-glycol |
| Matériau de la tige | Acier traité et chromé Acier inoxydable chromé Acier Nikrom Acier trempé chromé |
| Extrémité de la tige | Filetée Taraudèe |
| Détecteurs de proximité | Avant et/ou arrière avec protection |
| Drainage de la guide de tige | Sur demande |
Caractéristiques et applications
Particulièrement adaptés aux applications telles que les presses, les machines de moulage, les laminoirs, les systèmes hydrauliques des aciéries et les installations soumises à des vibrations, à des masses importantes en mouvement, à des charges radiales et à des chocs, où une structure très robuste est nécessaire pour garantir une longue durée de vie.Le système de guidage en bronze de la tige et du piston assure des performances optimales même sous charges radiales, réduit le frottement lors du déplacement de la tige et, grâce à ses propriétés, protège la surface des rayures, préservant ainsi l'étanchéité des joints et évitant les fuites.
L'amortissement de fin de course réglable en acier trempé assure un amortissement optimal des charges en fin de course, garantissant ainsi une longue durée de vie.
Ils peuvent être équipés de capteurs de proximité pour détecter la position du piston aux deux extrémités de la course.